U iščekivanju početka nove sezone Svjetskog prvenstva u reliju, pogledajmo kojih ćemo šest favorita budnim okom pratiti od otvaranja sezone u Švedskoj do posljednje postaje prvenstva u Velikoj Britaniji.
Sébastien Loeb (Francuska) – Citroën 
Citroën Sport Photos
Šest uzastopnih naslova koje su osvojili Sébastien Loeb i njegov suvozač Daniel Elena dovoljno govore sami za sebe. Iako je prošle sezone borba za naslov bila neizvjesna i Mikko Hirvonen u Ford Focusu opasno prijetio, Loebova pobjeda u Norveškoj dokazala je da C4 WRC može pobjeđivati i na snijegu. Loeb je 2004. godine, pobijedivši sa Xarom, ušao u povijest Švedskoga relija kao jedini pobjednik dosad koji nije Skandinavac. Ako uzmemo u obzir statistiku i prošlogodišnji uspjeh u Norveškoj, Loeb (na slici s Kimijem Räikkönennom) bi u Švedskoj mogao zadati prvi udarac u novoj sezoni.
Mikko Hirvonen (Finska) – Ford
Eduardo Parise
Bio je opasno blizu, ali 2009. ipak nije uspio prekinuti Loebovu dominaciju u Svjetskom prvenstvu. No Britanski reli za njega je ipak bio prevelik zalogaj. Ali Hirvonen je strpljiv, a obzirom da dolazi iz ledene Finske, možemo reći i da je hladne glave, što zna biti vrlo važno. Prije dvije godine na Švedskom je reliju bio drugi što potvrđuje njegovu vještinu na snijegu. To ga zasigurno čini jednim od favorita na otvaranju sezone. Usprkos novim imenima ove sezone, svakako smatramo da je Mikko u momčadi Forda jedan od ozbiljnih kandidata za naslov.
Kimi Räikkönen (Finska) – Citroën
Citroën Sport Photos
Räikkönenov je ulazak u Svjetsko prvenstvo u reliju izazvao golemu medijsku pažnju. No preostaje nam da vidimo kako će se svjetski prvak Formule 1 iz 2007. godine snaći u novome okruženju. Nakon debija na Arctic Lapland reliju, sasvim je jasno da Kimi zna što je brzina, no obzirom da je doživio nezgodu i izletio sa staze, također je jasno da ima još mnogo za naučiti kao član juniorske Citroënove C4 momčadi. U svakom slučaju, „leteći Finac“ će Svjetskom prvenstvu donijeti zaradu. U ovome trenutku, prvenstvu zaista trebaju velika imena.
Marcus Grönholm (Finska) – Ford 
Eduardo Parise
Obzirom da je Kimi privukao svu medijsku pažnju, povratak njegovog sunarodnjaka Marcusa Grönholma u Svjetsko prvenstvo prošao je gotovo neopaženo. Nakon stanke, dvostruki svjetski prvak vraća se u momčad Forda. Iz natjecanja se povukao 2008. godine kada je odbio mnoge ponude, a prošle se sezone okušao u Portugalu sa Subaruom Impreza no uspjeh je izostao. Od posljednjih osam Švedskih relija na kojima je sudjelovao, odnio je pet pobjeda. Bez sumnje će biti velika prijetnja Loebu koji ga je pobijedio 2006. i 2007., a također i ostalim vozačima.
Daniel Sordo (Španjolska) – Citroën
Citroën Sport Photos
Dani Sordo je osoba zbog koje je trebalo izmisliti izraz „timski igrač“. Prošle je godine na Britanskom reliju pokazao lojalnost momčadi i prepustio pobjedu momčadskom kolegi Sébastienu Loebu te svojom požrtvovnošću momčadi Citroëna osigurao dvostruku pobjedu – u momčadskoj konkurenciji i konkurenciji vozača. Teško je pronaći vozača koji više od njega zaslužuje ostvariti prvu pobjedu na Svjetskom prvenstvu. Pobjeda na nedavno održanom Arctic Lapland reliju ukazuje na to da bi Sordo mogao trijumfirati već u Švedskoj. No čak i ako se to ne dogodi, sigurno smo da će Španjolac ove sezone zabilježiti svoju prvu pobjedu u Svjetskom prvenstvu.
Sébastien Ogier (Francuska) – Citroën
Citroën Sport Photos
Prošla je sezona za Sébastiena Ogiera bila prva u kojoj je od početka do kraja sudjelovao u Svjetskom prvenstvu. Svoj je prvi reli, u Irskoj, završio na šestom mjestu dok je u Grčkoj bio drugi iza Mikke Hirvonena. Bodove je prikupio u još četiri relija i sezonu završio na osmom mjestu u ukupnom poretku u konkurenciji vozača. Od ove sezone Francuz s pravom može imati velika očekivanja, baš kao i čitava juniorska momčad Citroëna.
Posjetite wrc.com i doznajte više odolazećoj sezoni Svjetskog prvenstva u reliju.
Komentara
Dodaj komentar